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純電動(dòng)汽車出現(xiàn)時(shí)，很多車型都采用磷酸鐵鋰電池作為動(dòng)力電池，而近期三元鋰電池，占了半壁江山。但隨著刀片電池的表現(xiàn)，大家看到了磷酸鐵鋰電池的新潛力。是磷酸鐵鋰電池更好，還是現(xiàn)在三元鋰電池更合適？下面我們來(lái)對(duì)比一下磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的區(qū)別。

三元鋰電池和磷酸鐵鋰是兩種常用的動(dòng)力電池。三元鋰電池以正極材料的鎳鈷鋁（NCA）或鎳鈷錳（NCM）命名，磷酸鐵鋰正極材料為磷酸鐵鋰。其實(shí)三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)一直爭(zhēng)論不休，但由于兩者各有明顯的優(yōu)缺點(diǎn)，所以還沒(méi)有明確的結(jié)論。

磷酸鐵鋰電池采用鐵作為電池材料，價(jià)格便宜，不含重金屬，對(duì)環(huán)境污染小，工作電壓為3.2V。性能穩(wěn)定，無(wú)電壓存儲(chǔ)不誤動(dòng)作，高溫條件下或過(guò)充安全，可快速充電，可大功率放電，無(wú)記憶效應(yīng)，壽命長(zhǎng)。磷酸鐵鋰電池的缺點(diǎn)是性能受溫度影響很大，特別是在低溫環(huán)境下，所以放電性能和容量大大降低。

目前的動(dòng)力電池中，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池各有優(yōu)劣。然而，刀片電池（磷酸鐵鋰電池）結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，實(shí)際上給傳統(tǒng)的三元鋰電池設(shè)計(jì)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。攜帶刀片電池的續(xù)航時(shí)間已經(jīng)超過(guò)600公里。